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案例二类

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开车的时候戴黄色墨镜

发布时间:2018-10-25点击量:

  的墨镜,除了护目镜之外还能提高驾驶员识别道路信息的效率,只买一副墨镜选黄颜色最好。

  偏光镜在雨雪天气是非常好用的,缺点是晚上不能戴,其它颜色的墨镜都有明显的缺点,开车我觉得并不适合。

  为什么开车要戴墨镜?人眼对于强光照射的耐受度很小的,而日光和远光灯的照射强度,往往是人眼耐受程度承受极限的十倍以上。

  人的眼球的屈光系统,相当于是6000度的镜片,它调节范围其实还是蛮大的,强光直接照到眼睛上面,光束穿透眼球到达视网膜的时候,强度可以增加数千倍。

  本身这个光的强度,已经超过承受十倍了,6000度的镜片给你聚一聚,这个就很厉害了,所以开车的时候戴墨镜,是真的可以保护眼睛的。

  那什么颜色的墨镜最合适?我们看五花八门很多,黄色墨镜更护眼更安全,适用面是最广的,可以100%地吸收紫外线和大部分的蓝光。

  蓝光波长比较短,380到495纳米的样子,但是能量高,它是会对视网膜细胞造成伤害,过滤掉蓝光可以保护视网膜,也就是保护眼睛了。

  另外黄色墨镜只会过滤掉蓝色光线,交通信号灯里面可是没有蓝灯的,所以说它对驾驶安全的影响性是比较小的,黄色墨镜它反而可以使视网膜接收到更多的信息。

  跟你说美军战术护目镜打仗用的,那么一大个罩在那边的,它这个夜间高对比度的镜片就是黄颜色的,它目的就是为了在夜间更容易发现目标。

  原理很简单,黄色在光学里面可以分解为绿色和红色,它和颜料的三原色,这个拌一拌是不一样的。

  人眼有三种视锥细胞,一种只能识别蓝颜色,还有两种它对红色和绿色是能识别的,无非就是侧重不一样,毕竟一加一是大于一的。

  人对绿色和红色的视觉敏感度会明显高于蓝色,所以黄色墨镜可以滤掉一些蓝色的干扰细节,反而可以发现更多的细节,尤其是在夜间。

  开车的时候戴黄色墨镜,可以帮我们驾驶员更快地辨别道路信息,尤其是夜间视线不佳的时候,保证行车安全,车道在哪里,有没有电动车冲出来,都是黄色的墨镜。

  这里做个硬广,我们家卖的夜间墨镜它就是黄颜色的,效果是最好的,这就是理论依据。

  还有一种是偏光镜,偏光镜在雨雪天是更好用的,它比较特殊,偏光镜是根据光线的偏振原理制造的镜片,它是用来排除和滤除光束中的直射光线。

  说人话就是把杂乱的光线变整齐,原来头发乱糟糟的,搞把梳子把它梳梳好,看起来比较精神比较清晰,减少眩光。

  又是美军,战术护目镜的强光镜片,它用的就是偏光镜,打个比方,就是波光粼粼的湖面,太阳一照波光粼粼的,它其实就是光线杂乱反射的结果。

  那这个墨镜就适合在雨后天晴,或者是雪后天晴的时候用了,波光粼粼的这些杂乱的反射,全部都会被过滤掉,大老远就看到你拿到导弹打我,狙击手上,就是干这个用的。

  那对于开车的来说,偏光镜在雨雪天气,或者雨雪之后的话,它就不会被地面反射上来的光线、水反射上来的、雪反射上来的光线晃到眼睛。

  如果我们的这个城市经常下雨,或者经常下雪,或者说下雨下雪之后地面你觉得特别亮,看的都已经难受了,配一副偏光镜是最合适的。

  茶色墨镜几乎也可以隔绝100%的紫外线,而且柔和的色调让人觉得比较舒服,让眼睛也不容易疲劳。

  有些看书看得厉害的老先生,经常会有一副茶色的近视眼镜或者老花镜茶色的,但是它这个功能和车窗玻璃的功能,是有明显重叠的。

  举个例子,五菱宏光不算贵的车子吧,它用的也是防紫外线玻璃,那么也就是说这个眼镜白戴了,还有点难受,玻璃就能解决这个问题了。

  退一万步,这个玻璃就是没有防紫外线的,那车主朋友贴个膜,膜也是隔紫外线的,我们何必搞成这个样子,开车、护目那当然不要重叠了,这个钱没必要花。

  还有灰色墨镜也是不合适的,土话叫做你带了灰色墨镜,你这辆保时捷就变成名爵了,名爵躺枪。

  灰色墨镜它不光可以隔绝绝大部分的紫外线,还能隔绝很多的红外线,几乎可以说是完全隔绝,它是不会改变景物原来的颜色的。

  但是灰色墨镜它会显著降低透光率,一般来说它的透光率是在8%到40%之间,那根据国家标准这一类墨镜被称之为遮阳镜,秒速时时彩官网投注它是深色墨镜的一种。

  我去一家叫做尚诺的光学制造器材公司,找了一些资料和实验报告,它显示深色镜片会增加驾驶员的反应时间,增加多少呢?平均100毫秒左右。

  以高速行驶的时候,打个比方,你开120公里每小时,也就是每秒33.3米,如果增加了100毫秒的反应时间,相当于就是多开了3.3米,你才把车刹住,因为前面没反应过来。

  你不要小看这个3.3米,保时捷911的百公里制动距离是33.94米,名爵的锐腾它的制动距离是36.29米,锐腾给个好评。

  你的保时捷想要自废武功,变成和名爵一样的制动距离的话,你只要戴上一副深色的墨镜,马上就可以达到相同的效果。

  如果你有个非常关系好的保时捷车主朋友,送他一副灰色的墨镜,他车子刹车距离和你一样。

  那么绿色的墨镜也是不能用的,它会导致光学色差,前面不赘述了,红外线紫外线都能隔。

  但是绿色它是光学三原色,它过滤掉绿色以外的其它两种原色蓝色和红色,它会导致明显的色差。

  那么在开车的时候,绿色的墨镜会导致红绿灯中的那个红灯,变成黑灯,那我们开了那么久都有习惯了,都像条件反射一样了。

  红灯一脚刹车下去了,黑灯还没有建立这个条件反射,你相当于是要过了遍大脑,黑灯,黑灯什么?黑灯也要踩刹车,硬解码就变成软解码。

  荷兰有个生物学家,名字想不起来了,他做了一个实验发现,这个过了遍大脑,软解码要想一下,黑灯是什么,黑灯要踩刹车,这么想一下。

  也就是说绿色墨镜会导致反应时间增加,影响行车安全,最重要的停车的那个红灯,看过去不是红灯了变成黑灯了,有问题不适合。

  红色墨镜和绿色墨镜道理是一样的,它也是原色也会导致色差影响判断驾驶什么的,我就不多讲了。

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